{ "@context": "https://schema.org/", "@graph": [ { "@type": "NewsArticle", "mainEntityOfPage": { "@type": "Webpage", "url": "/business/2025/02/26/stellantis-retira-68000-de-sus-coches-en-francia-por-riesgo-de-incendio" }, "headline": "Stellantis retira 68.000 de sus coches en Francia por riesgo de incendio", "description": "La empresa no ha aclarado si los s se han visto afectados ya por este fallo mec\u00e1nico, originado en los sistemas de refrigeraci\u00f3n de varios de sus modelos. Algunas de las marcas afectadas son Peugeot, Citro\u00ebn u Opel.", "articleBody": "El gigante automovil\u00edstico Stellantis revisar\u00e1 68.000 coches producidos en Francia entre 2022 y 2024. La empresa ha anunciado que se debe principalmente a un problema con el sistema de refrigeraci\u00f3n de sus motores.Este fallo provoca principalmente ruido pero tambi\u00e9n puede da\u00f1ar la carcasa del motor, lo que a su vez puede agravar el riesgo de que el aceite salpique el tubo de escape. Esto puede provocar un incendio o simplemente generar humo. El grupo automovil\u00edstico no ha aclarado si estos problemas ya han afectado a los consumidores o si se trataba de riesgos hipot\u00e9ticos.De momento, la llamada a revisi\u00f3n afectar\u00e1 a 2.500 modelos Peugeot 208, as\u00ed como a 57.000 Citro\u00ebn C3 y 8.700 Opel Corsa. \u0022No se trata de un problema con el dise\u00f1o del motor sino con el proveedor, que se ha desviado de la calidad de fabricaci\u00f3n de estos inyectores\u0022, ha declarado Stellantis, citado por AFP.Los propietarios de los modelos afectados recibir\u00e1n una carta de la empresa pidi\u00e9ndoles que lleven sus coches al taller del concesionario para que les cambien el filtro y el aceite. Este proceso s\u00f3lo lleva 30 minutos, ha asegurado la empresa.Stellantis ya se ha enfrentado a varios problemas con sus motores PureTech: principalmente, porque consumen demasiado aceite o porque la correa de distribuci\u00f3n se degrada con demasiada rapidez. En enero de este a\u00f1o, la empresa introdujo una plataforma que ofrec\u00eda una compensaci\u00f3n a los compradores que se hab\u00edan enfrentado a estos problemas con sus motores entre 2022 y 2024.Stellantis retira del mercado miles de MaseratiStellantis, propietaria de Maserati, tambi\u00e9n ha llamado recientemente a revisi\u00f3n 27.354 de estos coches en EE.UU. por un problema con la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera. Se tem\u00eda que la imagen trasera no se mostrara correctamente, lo que aumentaba el riesgo de accidentes. La causa puede ser un problema en el software que impide que la imagen se muestre correctamente.Actualmente, la llamada a revisi\u00f3n afecta a una serie de modelos como el MC20 Cielo (2023-2025), el SUV Grecale (2023-2024), el GranCabrio y el GranTurismo (2024). Tambi\u00e9n se ven afectados los modelos Ghibli, Levante y Quattroporte fabricados entre 2021 y 2024, as\u00ed como los MC20 producidos entre 2022 y 2025.", "dateCreated": "2025-02-26T07:54:28+01:00", "dateModified": "2025-02-26T09:55:16+01:00", "datePublished": "2025-02-26T09:55:16+01:00", "image": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Farticles%2Fstories%2F09%2F07%2F86%2F72%2F1440x810_cmsv2_ec875bd6-7277-5d24-a92d-50c19d25341d-9078672.jpg", "width": 1440, "height": 810, "caption": "El cartel de Stellantis en el exterior del Centro Tecnol\u00f3gico Chrysler de Michigan, EE.UU. 19 de enero de 2021.", "thumbnail": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Farticles%2Fstories%2F09%2F07%2F86%2F72%2F432x243_cmsv2_ec875bd6-7277-5d24-a92d-50c19d25341d-9078672.jpg", "publisher": { "@type": "Organization", "name": "euronews", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png" } }, "author": [ { "@type": "Person", "familyName": "Lahiri", "givenName": "Indrabati", "name": "Indrabati Lahiri", "url": "/perfiles/2872", "worksFor": { "@type": "Organization", "name": "Euronews", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png", "width": 403, "height": 60 }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/es.euronews", "https://www.instagram.com/euronewses/", "https://flipboard.com/@euronewses", "https://twitter.com/euronewses", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] } } ], "publisher": { "@type": "Organization", "name": "Euronews", "legalName": "Euronews", "url": "/", "logo": { "@type": "ImageObject", "url": "https://image.staticox.com/?url=https%3A%2F%2Fstatic.euronews.com%2Fwebsite%2Fimages%2Feuronews-logo-main-blue-403x60.png", "width": 403, "height": 60 }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/es.euronews", "https://www.instagram.com/euronewses/", "https://flipboard.com/@euronewses", "https://twitter.com/euronewses", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] }, "articleSection": [ "Negocios" ], "isAccessibleForFree": "False", "hasPart": { "@type": "WebPageElement", "isAccessibleForFree": "False", "cssSelector": ".poool-content" } }, { "@type": "WebSite", "name": "Euronews.com", "url": "/", "potentialAction": { "@type": "SearchAction", "target": "/search?query={search_term_string}", "query-input": "required name=search_term_string" }, "sameAs": [ "https://www.facebook.com/es.euronews", "https://www.instagram.com/euronewses/", "https://flipboard.com/@euronewses", "https://twitter.com/euronewses", "https://www.linkedin.com/company/euronews" ] } ] }
NewsletterNewslettersEventsEventosPodcastsVideosAfricanews
Loader
Encuéntranos
InstagramFlipboardLinkedin
PUBLICIDAD

Stellantis retira 68.000 de sus coches en Francia por riesgo de incendio

El cartel de Stellantis en el exterior del Centro Tecnológico Chrysler de Michigan, EE.UU. 19 de enero de 2021.
El cartel de Stellantis en el exterior del Centro Tecnológico Chrysler de Michigan, EE.UU. 19 de enero de 2021. Derechos de autor AP / Carlos Osorio
Derechos de autor AP / Carlos Osorio
Por Indrabati Lahiri
Publicado
Compartir esta noticiaComentarios
Compartir esta noticiaClose Button

La empresa no ha aclarado si los s se han visto afectados ya por este fallo mecánico, originado en los sistemas de refrigeración de varios de sus modelos. Algunas de las marcas afectadas son Peugeot, Citroën u Opel.

PUBLICIDAD

El gigante automovilístico Stellantis revisará 68.000 coches producidos en Francia entre 2022 y 2024. La empresa ha anunciado que se debe principalmente a un problema con el sistema de refrigeración de sus motores.

Este fallo provoca principalmente ruido pero también puede dañar la carcasa del motor, lo que a su vez puede agravar el riesgo de que el aceite salpique el tubo de escape. Esto puede provocar un incendio o simplemente generar humo. El grupo automovilístico no ha aclarado si estos problemas ya han afectado a los consumidores o si se trataba de riesgos hipotéticos.

De momento, la llamada a revisión afectará a 2.500 modelos Peugeot 208, así como a 57.000 Citroën C3 y 8.700 Opel Corsa. "No se trata de un problema con el diseño del motor sino con el proveedor, que se ha desviado de la calidad de fabricación de estos inyectores", ha declarado Stellantis, citado por AFP.

Los propietarios de los modelos afectados recibirán una carta de la empresa pidiéndoles que lleven sus coches al taller del concesionario para que les cambien el filtro y el aceite. Este proceso sólo lleva 30 minutos, ha asegurado la empresa.

Stellantis ya se ha enfrentado a varios problemas con sus motores PureTech: principalmente, porque consumen demasiado aceite o porque la correa de distribución se degrada con demasiada rapidez. En enero de este año, la empresa introdujo una plataforma que ofrecía una compensación a los compradores que se habían enfrentado a estos problemas con sus motores entre 2022 y 2024.

Stellantis retira del mercado miles de Maserati

Stellantis, propietaria de Maserati, también ha llamado recientemente a revisión 27.354 de estos coches en EE.UU. por un problema con la cámara de visión trasera. Se temía que la imagen trasera no se mostrara correctamente, lo que aumentaba el riesgo de accidentes. La causa puede ser un problema en el software que impide que la imagen se muestre correctamente.

Actualmente, la llamada a revisión afecta a una serie de modelos como el MC20 Cielo (2023-2025), el SUV Grecale (2023-2024), el GranCabrio y el GranTurismo (2024). También se ven afectados los modelos Ghibli, Levante y Quattroporte fabricados entre 2021 y 2024, así como los MC20 producidos entre 2022 y 2025.

Ir a los atajos de accesibilidad
Compartir esta noticiaComentarios

Noticias relacionadas

15 detenidos entre sospechas de corrupción tras el incendio en una discoteca en Macedonia del Norte en el que murieron 59 personas

Aston Martin despide a 170 empleados tras registrar nuevas pérdidas anuales

¿Qué regiones europeas tienen mayor densidad de coches por habitante?